Hoffen und Bangen: Opelaner in Bochum stimmen Einschnitten zu
BOCHUM 20 Mio. Euro wollen die Bochumer Opelaner in diesem und im nächsten Jahr in das Sanierungspaket von General Motors einbringen. Dass sie mit den tiefgreifende Einschnitten ihre eigene Zukunft retten, scheint derzeit eher unwahrscheinlich.
«
1/1
»
Die Bochumer Opelaner sind bereit, auf viel Geld zu verzichten um das Werk zu retten. (Foto: dpa)
Artikel aus diesem Ressort
- Arbeitsunfall beim Bochumer Verein 24-Jähriger in Transportwagen eingeklemmt
- Steven Sloane machte die Jahrhunderthalle zur doppelten Kathedrale Brücken von Bach nach Israel
- "Cyrano de Bergerac" Rohde hat die Nase vorn
- Bösch inszeniert "Die Ratten" Drama im Fantasie-Milieu
- Street-Artisten-Show Urbanatix trotzt der Schwerkraft
Lust auf mehr? Dann testen Sie uns! Erhalten Sie unsere Tageszeitung zwei Wochen lang gratis.
Lesen Sie die Ruhr Nachrichten als eZeitung auf dem iPad 2 - beides zusammen ab 19,99 €/ Monat* im Paket.
Die Signale verdichten sich, dass der Bund am Mittwoch die Ablehnung der beantragten Bürgschaft mitteilt. Eine Argumentationshilfe wollen die Opelaner dafür aber nicht liefern. Nachdem die anderen deutschen Standorte bereits sich klar positioniert hatten, hat jetzt der Bochumer Betriebsrat eine Empfehlung eingeholt. Das Votum war eindeutig. Nur eine kleine Minderheit, ca. zehn Prozent, lehnte die Einschnitte beim Urlaubs- und Weihnachtsgeld sowie bei den Gehältern ab.
Anruf von Jürgen Rüttgers
Wie Betriebsratschef Rainer Einenkel nach der nicht öffentlichen Versammlung berichtete, hätte gerade das Thema „Bürgschaft“ für größere Diskussionen gesorgt. Dabei konnte er berichten, dass Ministerpräsident Jürgen Rüttgers sich erst am Freitag beim ihm gemeldet und die Unterstützung des Landes NRW zugesichert habe. Doch die Opelaner blicken gebannt auf den Bund und die Zusagen anderer europäischer Länder.
Einenkel fordert: „Position beziehen“
So fragen sich die Opelaner, ob die Zusagen von GM, ab 2011 einen neuen Van parallel zum Zafira vom Bochumer Band laufen zu lassen, Bestand haben wird. Betriebsratschef Rainer Einenkel hat jedenfalls den Gesamtbetriebsratsvorsitzenden Klaus Franz aufgefordert, klar Position zu beziehen – und nicht sachlich zu sprechen. Franz hatte Überlegungen von GM dargelegt, die Produktion aus Bochum nach Rüsselsheim und aus Eisenach nach Saragossa zu verlegen – und damit zwei deutsche Werke zu schließen.
"Keine Produktion von Bochum nach Rüsselsheim"
Einenkel appelliert an die Solidarität: „Rüsselsheim soll erklären, die Bochumer Produktion nicht zu übernehmen.“
Soweit ist es aber noch nicht. Allerdings haben die Mitarbeiter nicht mehr das Heft des Handelns in der Hand. Sie müssen auf die Entscheidungen vom Bund und GM warten.
Anruf von Jürgen Rüttgers
Wie Betriebsratschef Rainer Einenkel nach der nicht öffentlichen Versammlung berichtete, hätte gerade das Thema „Bürgschaft“ für größere Diskussionen gesorgt. Dabei konnte er berichten, dass Ministerpräsident Jürgen Rüttgers sich erst am Freitag beim ihm gemeldet und die Unterstützung des Landes NRW zugesichert habe. Doch die Opelaner blicken gebannt auf den Bund und die Zusagen anderer europäischer Länder.
Einenkel fordert: „Position beziehen“
So fragen sich die Opelaner, ob die Zusagen von GM, ab 2011 einen neuen Van parallel zum Zafira vom Bochumer Band laufen zu lassen, Bestand haben wird. Betriebsratschef Rainer Einenkel hat jedenfalls den Gesamtbetriebsratsvorsitzenden Klaus Franz aufgefordert, klar Position zu beziehen – und nicht sachlich zu sprechen. Franz hatte Überlegungen von GM dargelegt, die Produktion aus Bochum nach Rüsselsheim und aus Eisenach nach Saragossa zu verlegen – und damit zwei deutsche Werke zu schließen.
"Keine Produktion von Bochum nach Rüsselsheim"
Einenkel appelliert an die Solidarität: „Rüsselsheim soll erklären, die Bochumer Produktion nicht zu übernehmen.“
Soweit ist es aber noch nicht. Allerdings haben die Mitarbeiter nicht mehr das Heft des Handelns in der Hand. Sie müssen auf die Entscheidungen vom Bund und GM warten.
neuen Kommentar verfassen
