Die U43 und die U44 werden in Zukunft unterirdisch fahren. Eine der Haltestelle ist auch das Westentor.

Gleich nachdem die letzten Wagen in Richtung Dorstfeld durch waren, nahmen Fußgänger und Radfahrer die bisherige Schienenstrecke in Besitz. Die Stadtwerke selbst  bauten auf den Gleisen an der Kampstraße Hüpfburg und Infomobil für das Stadtbahnfest auf. Das bunte Treiben auf der gesamten Straßenbreite bot einen kleinen Vorgeschmack auf den geplanten Boulevard Kampstraße.

Mehr zu diesem Thema Artikel:  Endspurt vor dem Stadtbahn-Start Video:  Stadtdirektor Ullrich Sierau im Interview Chronik:  40 Jahre Stadtbahn-Bau Artikel:  Stadtbahn beschert Fest-Marathon Artikel:  Sturm auf neue U-Bahn-Generation Fotostrecke:  Die NGT8-Wagen stellt sich vor Fotostrecke:  Neue Stadtbahn eingeweiht

Und auch in den fünf neuen U-Bahnhöfen wurde bis zum Schluss gewerkelt. „Das wichtigste Handwerkszeug ist dabei der Putzlappen“, sagt der Leiter des Stadtbahnbauamtes Otto Schließler. Alles soll glänzen, wenn die ersten Fahrgäste und die Ehrengäste kommen. Offiziell wird die neue Stadtbahnstrecke heute um 11 Uhr im Bahnhof Unionstraße eröffnet. Nach einer kleinen Gesprächsrunde u.a. mit Oberbürgermeister Dr. Gerhard Langemeyer und Stadtwerke-Chef Guntram Pehlke startet die erste neue Bahn um 11.45 Uhr zur Fahrt durch den Tunnel.

 Aber auch an der Oberfläche wird gefeiert – u.a. beim Stadtbahnfest auf der Kampstraße. An der dortigen alten Haltestelle kann bis Sonntagabend noch einmal die Oldtimer-Straßenbahn "279" der Stadtwerke besichtigt werden. Er wird später mit einem dieselbetriebenen Arbeitswagen ins Depot in Dorstfeld zurückgeschleppt, weil der Strom der Oberleitungen abgestellt ist.

Hinweis: Die erste offizielle Bahnfahrt durch den Tunnel startet am Sonntag gegen 7 Uhr. Auf der Ost-West-Strecke gilt während des gesamten Tages freie, also kostenlose Fahrt.