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| Die U43 und die U44 werden in Zukunft unterirdisch fahren. Eine der Haltestelle ist auch das Westentor. Foto: Menne |
Zahlreiche Schaulustige säumten die Kampstraße als die letzten Bahnen über die oberirdische Bahntrasse rollten. Und auch in den Bahnen selbst war es voll Als letzte Bahn hatte der Historische Verein der Stadtwerke einen alten N8-Wagen in braun-beige auf die Reise geschickt. Die Mitglieder verteilten Urkunden über die Teilnahme an der letzten Straßenbahnfahrt.
Gleich nachdem die letzten Wagen in Richtung Dorstfeld durch waren, nahmen Fußgänger und Radfahrer die bisherige Schienenstrecke in Besitz. Die Stadtwerke selbst bauten auf den Gleisen an der Kampstraße Hüpfburg und Infomobil für das Stadtbahnfest auf. Das bunte Treiben auf der gesamten Straßenbreite bot einen kleinen Vorgeschmack auf den geplanten Boulevard Kampstraße.
Zugleich begann an den Rampen an der Heinrichstraße, Lippestraße und Geschwister-Scholl-Straße der bauliche Endspurt für den U-Bahn-Betrieb. Die bestehenden oberirdischen Schienenstränge mussten mit den Gleisen des neuen Tunnels verbunden werden, während gleich daneben der Ersatzverker mit Bussen rollte. Die ganze Nacht über wurde gewerkelt. Der Anschluss an der Heinrichstraße war schon vor Mitternacht der erste, der hergestellt war. Die erste Probefahrt konnte beginnen.
Und auch in den fünf neuen U-Bahnhöfen wurde bis zum Schluss gewerkelt. „Das wichtigste Handwerkszeug ist dabei der Putzlappen“, sagt der Leiter des Stadtbahnbauamtes Otto Schließler. Alles soll glänzen, wenn die ersten Fahrgäste und die Ehrengäste kommen. Offiziell wird die neue Stadtbahnstrecke heute um 11 Uhr im Bahnhof Unionstraße eröffnet. Nach einer kleinen Gesprächsrunde u.a. mit Oberbürgermeister Dr. Gerhard Langemeyer und Stadtwerke-Chef Guntram Pehlke startet die erste neue Bahn um 11.45 Uhr zur Fahrt durch den Tunnel.
Aber auch an der Oberfläche wird gefeiert – u.a. beim Stadtbahnfest auf der Kampstraße. An der dortigen alten Haltestelle kann bis Sonntagabend noch einmal die Oldtimer-Straßenbahn "279" der Stadtwerke besichtigt werden. Er wird später mit einem dieselbetriebenen Arbeitswagen ins Depot in Dorstfeld zurückgeschleppt, weil der Strom der Oberleitungen abgestellt ist.
Hinweis: Die erste offizielle Bahnfahrt durch den Tunnel startet am Sonntag gegen 7 Uhr. Auf der Ost-West-Strecke gilt während des gesamten Tages freie, also kostenlose Fahrt.
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