Münsterland-Reitroute: Halterner Teilabschnitt eröffnet
HALTERN Der vierte Teilabschnitt der 1000 Kilometer langen Münsterland-Reitroute ist am Freitag in Sythen eröffnet worden. Die 17 Kilometer lange Strecke, die zu den bereits vorhandenen 270 Kilometern hinzu kommt, führt über bereits vorhandene Reitwege.
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Das vierte Teilstück der 1000 Kilometer langen Münsterland-Reitroute wurde gleich von einigen Reiterinnen und Reitern getestet. (Foto: Berthold Fehmer)
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"Reiter und Pferdefreunde werden von dem neuen Streckenabschnitt begeistert sein. Der landschaftliche Wechsel von münsterländischer Parklandschaft mit weiten, ebenen Flächen zu den Waldgebieten der Hohen Mark verspricht ein abwechslungsreiches Naturerlebnis", sagte der Landrat des Kreises Coesfeld, Konrad Püning. Sein Recklinghäuser Kollege Cay Süberkrüb wies auf die wirtschaftlichen Vorteile hin: "Die ortsansässigen Betriebe können durch die Münsterland-Reitroute eine Vielzahl von Kunden hinzugewinnen."
Bürgermeister Bodo Klimpel betonte, dass die Stadt Haltern natürlich hoffe, dass sich die Investition auszahle, indem "sich auch diese Reitwege bei den Tages- und Übernachtungsgästen und damit auch bei der Sicherung und Schaffung von Arbeitsplätzen bemerkbar machen."
3500 Euro für neue Schilder
3500 Euro hat die neue Beschilderung der Route laut Carsten Uhlenbrock in Haltern gekostet. "Wo es nötig ist, werden wir die Wege auch noch etwas ausbessern." Der Vorteil des Kreises Recklinghausen sei, dass man vorhandene Reitwege nutzen könne. Im Münsterland seien die Probleme etwas größer, da hier zum Teil neue Wege angelegt werden müssen. Und die Verhandlungen mit den Grundstücksbesitzern zum Teil nicht leicht seien.
In Beckum wird am 11. November der nächste Teilabschnitt von Ahlen über Beckum nach Wadersloh eröffnet: Statt eines Staffelstabs wurde ein großes Hufeisen übergeben.
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3500 Euro hat die neue Beschilderung der Route laut Carsten Uhlenbrock in Haltern gekostet. "Wo es nötig ist, werden wir die Wege auch noch etwas ausbessern." Der Vorteil des Kreises Recklinghausen sei, dass man vorhandene Reitwege nutzen könne. Im Münsterland seien die Probleme etwas größer, da hier zum Teil neue Wege angelegt werden müssen. Und die Verhandlungen mit den Grundstücksbesitzern zum Teil nicht leicht seien.
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