LKW-Kontrollen: Polizei überprüft Kraftfahrer auf Einhaltung der Lenkzeiten
HENNEN Nicht gesicherte Ladung, defekter Blinker und zu schnell - so waren am Donnerstag die wenigsten LKWs in Hennen unterwegs. Überprüft wurden dennoch einige. In der Helle kontrollierte die Polizei die Fahrer auf Ladungssicherheit und Einhaltung der Lenkzeiten.
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Mit dem Laptop liest Kommissar Andreas Bräuer im Führerhaus die Daten des elektronischen LKW-Fahrtenschreibers aus. (Foto: Reinhard Schmitz)
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Dreistöckig, aber ohne jeden Spanngurt türmen sich die Metallboxen voller Autofedern auf der LKW-Ladefläche. Auch rutschfeste Matten am Boden sind Fehlanzeige. Die Plane hätte tonnenschwere Ladung bei heftigen Brems- oder Ausweichmanövern kaum zurückhalten können. „Das ist oft passiert, wenn Sie im Verkehrsfunk hören: Ladungsteile auf der Fahrbahn“, erklärt Polizei-Kommissar Andreas Bräuer.
70 Euro Strafe
Sein Gespür hat ihn nicht getrogen, als er bei der Sonderverkehrs-Kontrolle den Sattelzug aus Wuppertal auf den Seitenstreifen In der Helle winkte. „Haben Sie Gurte dabei?“ Der Fahrer nickt. Vor der Weiterfahrt muss er seine Ladung nachsichern. Und rund 70 Euro für die Anzeige zahlen, die Kommissar Toni Perla in seinem Bulli schreibt.
Ungefähr ein ganzer Tageslohn – so schätzen die Beamten – ist verloren. Sie wissen natürlich um den Druck, dem die Fahrer ausgesetzt sind. Von drängelnden Gabelstaplerfahrern, die ihnen an der Rampe nur ungern die Zeit zum Vergurten lassen.
„Vorbildlich gesichert“
Doch es geht auch anders. Freiwillig klappt Maik Schulz das Heck seines 40-Tonners auf, legt die Alu-Leiter an. „Vorbildlich gesichert“, lobt Perla den Stahldraht, mit dem er von Hamm nach Amberg unterwegs ist. „Bei unserer Spedition zahlt der Fahrer alles alleine“, wird schon im Interesse des eigenen Geldbeutels peinlich auf Einhaltung der Bestimmungen geachtet. „Wir bekommen alles Material dafür“, berichtet Schulz: „Und jeden Monat gibt es eine Schulung.“
Absolut sauber ist auch der nächste Transporter mit Nordhäuser Kennzeichen. Doch der Fahrer ist ein echter Schwerter, im Werksverkehr unterwegs. Ohne Sorgen schaut er zu, wie Bräuer mit seinem Laptop den elektronischen Fahrtenschreiber anzapft, der die Tachoscheibe ersetzt. Lenk- und Ruhezeiten sind eingehalten.
Sozialvorschriften beanstandet
Während der Schwerter weiterfährt, verlassen auch Perla und Bräuer langsam die bitterkalte Helle. Ihre Bilanz: Sieben LKW überprüft, je zwei wegen Ladungssicherung oder Sozialvorschriften beanstandet.
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