Im künftigen RRX-Design, anthrazit mit orangen Türen, fuhr der Sonderzug von Düsseldorf nach Dortmund - an Bord zahlreiche Gäste aus Politik und Wirtschaft, darunter der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Lutz Lienenkämper (CDU). "Endlich können wir den Zug auch mal sehen", sagte der Minister im Gespräch mit dem Dortmunder Oberbürgermeister Ullrich Sierau. 

RRX: Im Viertelstundentakt von Dortmund bis Köln

Doch bis der Zug tatsächlich zum Einsatz kommt, dürfte noch einige Zeit vergehen: Der RRX soll im Viertelstundentakt Dortmund mit Köln verbinden. Allerdings muss auf der Strecke noch umfangreich um- und ausgebaut werden.

Erst 2011 startet die Planfeststellung für die einzelnen Bauabschnitte. Auch an wen der Auftrag für den RRX geht, ist noch offen. Der beste Bieter wird über ein Auschreibungsverfahren gesucht.

RRX wird auf der Messe "rail 2009" vorgestellt

Vom Dortmunder Hauptbahnhof fuhr der RRX weiter zum Signal Iduna Park. In den Westfalenhallen eröffnete Lienenkämper die Kongressmesse "rail 2009", auf der der Zug vorgestellt wird. "Für uns ist vordringlich, dass der Ausbau der Infrastruktur so schnell wie möglich realisiert wird. Wir arbeiten mit Hochdruck daran, dass der RRX so bald wie möglich zum Einsatz kommt", sagte Lienenkämper.

• Wann genau das sein wird und wer die hohen Kosten für den aufwendigen Streckenausbau trägt, sagte der Minister nicht.